'드라이버'에 해당되는 글 6건

  1. 테일러메이드 스텔스 골프 드라이버 스탁 샤프트 시타 후기
  2. PXG 0811XF GEN4 골프 드라이버 사용해보니
  3. 타이틀리스트 TSi2 드라이버 & 해저더스 T1100 샤프트 후기
  4. 골프 클럽 드라이버 웨지 샤프트 피팅샵 가가골프백화점
  5. 야마하 RMX 220 비거리와 관용성의 골프 드라이버 클럽
  6. 캘러웨이 에픽 플래시 서브제로 드라이버 투어 AD VR-6S 샤프트 초보 사용 후기


테일러메이드에서 새롭게 출시된 스텔스 드라이버에 대한 관심이 뜨겁다. 일반적인 골프 드라이버는 페이스가 티타늄 등 금속성 소재로 제작되어있는데 스텔스 모델에는 카본 페이스가 적용되어 있기 때문이다. 추가적으로 페이스의 색상이 시선을 사로잡는다.

9도와 10.5도 로프트로 출시되었으며, 여성용은 12도로 구성된다. 크라운은 9-1-1 티탄/카본, 체적은 공인 최대치인 460cc로 구성되어있다.

 

 

 

기본 빨간색의 강렬한 느낌을 가진 카본 페이스의 모습. 60겹의 카본으로 구성되었고 동급의 티타늄 페이스보다 40% 가볍고 면적은 더욱 넓다. 에너지 효율성과 비거리, 관용성까니 높였다고 하는데, 새로운 트랜드를 만들어내게 될지 많은 골퍼들이 궁금해하고 있다.

 

 

 

바닥면에는 블랙과 레드의 포인트에 스텔스 로고가 중앙에 위치하고 있으며, 페이스 기준 후면에는 무게추가 장착되었다. 기존 테일러메이드 일부 드라이버에서 제공되던 드로우 or 페이드 구질 조절 등은 지원되지 않는다.

 

 

 

필자가 구매한 제품은 10.5도 로프트이며, 슬리브의 회전을 통해 약간의 로프트 각도 조절이 가능하다. 다만 다른 일부 브랜드에 비하면 샤프트 전체가 회전하는 형태다보니 샤프트와 그립의 로고와 얼라인 등이 달라지는 점이 단점이라고 할 수 있다.

 

 

 

결합된 지점을 확인할 수 있는 카본 소재의 상단의 크라운에는 격자 패턴이 적용되어있으며, 스텔스 로고가 양각으로 새겨져있다.

 

 

 

국내에 출시된 제품은 기본 샤프트가 미쯔비시 텐세이 TM50 SR, R, S, 여성용으로 L, A 플렉스가 구성되어있다. TM50 S는 57g의 중량에 4.3 토크로 근력과 스피드가 있는 골퍼라면 상당히 낭창거리는 느낌이다.

 

 

 

램킨 크로스라인 360 그립이 기본 적용되어있다. 가장 대중적으로 사용되는 골프프라이드 투어 벨벳 360 모델과 비교해보자면 개인적으로는 램킨을 선호한다. 맨손으로 쳐도 문제가 없을 정도로 그립감이 상당히 좋은 덕분에 현재 주력으로 사용하는 드라이버와 우드, 유틸에도 램킨 소나 투어 그립을 별도로 구매해 장착 사용하고 있다. 전반적인 스탁 구성에서 아쉬운 부분은 샤프트의 무게와 강도의 선택 폭이 부족한 부분이라고 보여진다. 60g 중반 이상의 S 플렉스와 X 플렉스가 함께 있었다면 특주나 별도의 샤프트 구매 없이도 어느정도 커버할 수 있지 않았을까 생각된다.

 

 

 

헤드 커버는 두툼하고 내부에 부드러운 벨벳 소재로 구성되었다. 헤드 보호의 기능성과 무난한 디자인을 가지고 있으며, 입구는 전반적으로 약간 좁은 느낌으로 한손으로는 끼우기가 어려운 타이틀리스트 TSi 시리즈에 비할바는 아니지만 씌우고 빼기에 약간 불편하다.

 

 

 

샤프트의 분리 결합에 사용되는 렌치가 기본으로 제공된다.

 

 

 

실내 스크린 골프장에서 먼저 테스트를 진행하며 타구감과 타구음을 확인해보았다.

 

 

 

편안하게 내려놓은 어드레스에서 페이스면은 스퀘어한 느낌으로 누구나 편안하게 셋업할 수 있다.

 

 

 

같은 460cc 체적인 타이틀리스트 TSi2 헤드와 비교해본 모습. 테일러메이드 스텔스 드라이버의 헤드가 더 작아보이는 느낌을 받을 수 있다. 테일러메이드 스텔스는 세로로 높이가 있는 편이며, 타이틀리스트 TSi2 는 높이는 상대적으로 낮고, 뒤쪽으로 넓게 빠져있는 차이 때문이다. 헤드가 크면 아마추어 골퍼는 더 안정감을 느끼게 되는편이다보니 호불호는 나뉠 수 있는 부분.

 

 

 

평소 사용하는 드라이버의 샤프트 스펙보다 가볍고 토크가 높다보니 정타를 맞추는데 약간 어려움이 있었다. 약간의 적응 후 스크린 골프에서 볼스피드와 비거리는 기존에 사용하던 타이틀리스트 TSi2 10도 로프트 제품과 비슷했으며, 타구음은 카본 크라운이라는 점에 비해서는 먹먹한 느낌이 적었으나 최근의 타타늄 페이스 제품에 비하면 경쾌한 느낌이 덜하다.

필자 뿐만 아니라 스크린골프 핸디 -10, 필드 싱글 플레이어인 지인의 시타 평 또한 카본 페이스라는 점이 독특하지만 비거리, 방향성, 타구감 및 타구음에 있어 큰 장점을 느끼긴 어렵다는 의견이 있었다.

 

 

 

테일러메이드의 스텔스 드라이버를 살펴보고 스크린 골프장에서 시타를 진행한 후기를 정리해보았다. 소재의 독특함과 강렬한 레드의 시각적인 부분까지 이목을 끄는 점은 있으나, 기존 모델에 비해 매우 높아진 가격대와 티타늄 페이스의 다른 드라이버에 비해 향상된 부분을 느끼기 어려운 점은 아쉽게 느껴지기에 각 골퍼 본인에게 잘 맞는지 시타 후 구매를 고려해보길 추천한다. 후기를 마친다.

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PXG에서 다양한 클럽을 출시하며 많은 골퍼들의 관심을 받고 있다. 드라이버의 경우 0811 시리즈로 출시되고있으며 4번째 모델인 GEN4는 초급자용 XF 모델과 중상급 골퍼를 위한 X, XT까지 세 가지 모델을 선보이고 있다.

PXG 0811XF GEN2 모델을 사용해본지 약 2년만에 다시 PXG 드라이버를 접하게 되었다. GEN2 모델의 경우 타구감이 다소 아쉬움이 있었는데, GEN4 모델은 어떤 변화가 있는지 살펴보도록 하겠다.

 

 

 

블랙과 그레이의 투톤으로 구성된 헤드커버. 클럽의 크라운 부분과 동일한 룩으로 두툼하고 고급스럽다.

 

 

 

부드럽고 두툼한 내부 소재 또한 클럽 보호의 본연의 목적에 충실하다.

 

 

 

세대마다 디자인이 변화하고 있으며, GEN1부터 GEN4까지 네 가지 중 개인적으로는 GEN2의 매끈한 디자인이 가장 좋았다고 생각된다. GEN1이나 GEN3에 비해서는 GEN4의 디자인이 조금 더 깔끔한 느낌이긴 하다.

 

 

 

헤드 바닥에는 무게추가 3개 장착되어있으며, 무게추 변경으로 구질이나 방향성을 다소 조절할 수 있다.

 

 

 

헤드 내부에는 허니컴 TPE 소재가 바닥에 부착되어있으며, 카본 파이버와 알루미늄 베이퍼 기술이 적용된 것을 바닥의 표기로도 확인할 수 있다.

 

 

 

페이스는 Ti412 티타늄 합금 소재가 적용되었고 스윗스팟의 범위가 흰색으로 표기되어있다.

 

 

 

상단 크라운은 블랙과 그레이 투톤을 구성되어있으며, 그레이 부분은 직물 패턴의 느낌이 더해졌다.

 

 

 

PXG 클럽의 장점 중 하나는 다양한 샤프트와 그립을 선택할 수 있어 피팅의 느낌이라는 점인데, 추가 비용이 들지 않는 샤프트 중에서는 Project X HZRDUS 모델이 많은 선택을 받고 있다. SMOKE YELLOW 60g 6.0플렉스(강도S)로 구매했으며, 남자 아마추어 골퍼들이 50~60g대 샤프트를 주로 사용한다.

 

 

 

램킨 Z5 PXG 미드 사이즈 그립으로 장착했으며, 평소 23호 장갑을 사용하는 필자에게 잘 맞는다. 손이 더 작다면 언더 사이즈로 선택하면 된다.

 

 

 

샤프트 결합과 무게추 변경에 활용할 수 있는 렌치가 제공된다.

 

 

 

스크린 골프장에서 PXG 0811XF GEN4 드라이버의 시타와 함께 게임 플레이를 진행해본다.

 

 

 

넓직하게 뒤로 빠져있는 헤드 구성과 약간 오픈되어있는 페이스 구성으로 플레이어마다 선호도가 약간 나뉠 수 있지만 드로우성 구질을 가진 필자에게는 더 편안하게 느껴진다.

 

 

 

게임 플레이 중에는 GDR이나 다른 시뮬레이터에 비해 볼 스피드가 약간 더 보정되는 편이지만 기존에 사용하던 드라이버에 비해 약 2m/s 정도로 볼스피드가 빠르게 나오는 것을 확인할 수 있다.

 

 

 

테일러메이드 TP5X Pix 5피스 우레탄 커버 골프공을 사용해 플레이하고, 고감도 스테레오 마이크로 타구음을 녹음했다.

PXG 0811XF GEN4 드라이버의 타구음은 예전에 사용했던 GEN2 모델에 비해 퍽퍽거리는 먹먹한 느낌이 많이 줄고 경쾌한 금속성 타구음이 만족스럽다. 관용성 또한 페어웨이를 크게 벗어나지 않는 좋은 모습을 확인할 수 있다.

 

 

 

PXG 0811XF GEN4 드라이버를 사용해보니 관용성, 비거리, 타구감, 타구음까지 모두 만족스러운 제품이며, 특히 미국 직구로 세일 중에 구매하면 다른 브랜드의 최신 드라이버보다 저렴하게 구매가 가능하여 상당히 좋은 가성비까지 노릴 수 있는 제품이라 판단된다.

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타이틀리스트에서 최근에 출시된 TSi 시리즈 드라이버와 우드, 하이브리드는 TSi1부터 TSi4까지 다양하게 구성되어있다. 숫자가 낮을수록 관용성이 높고 초보 플레이어들도 편안하게 사용할 수 있는 모델이며, 많은 유저들에게 호평을 받고 있는 TSi2 드라이버를 구매해보았다.

헤드 로프트는 9도, 10도, 11도로 구성되어있으며, 필자는 탄도가 낮은편이라 10도로 구매했다. 바닥면에 스크래치 방지 스티커가 부착되어있다.

 

 

 

멋스러운 디자인의 패밀리 룩이 적용되어있으며, 헤드는 460cc의 체적으로 뛰어난 관용성을 갖춘 모델이다. 후면에 무게추가 한 개 장착되어 있다.

 

 

 

타이틀리스트의 전통적인 슈어핏 호젤이 최신 모델까지 적용된 것을 확인할 수 있다. 덕분에 기존에 사용하던 커스텀 샤프트가 있었다면 그대로 적용할 수 있어 편리하다.

 

 

 

티타늄 합금 ATI 425 소재의 페이스가 적용된 것이 이번 시리즈의 가장 특징적인 요소다. 디자인도 기존과 달리 패턴이 독특하며, 타구음 또한 깔끔한 금속성으로 만족스러운 사용 경험을 제공하고 있다.

 

 

 

헤드가 상당히 넓적해 어렵지 않은 모델이라는 것을 알 수 있다. Ultra-Thin 티타늄 크라운이 적용되었다.

 

 

 

기본 샤프트는 미쯔비시 텐세이 AV 시리즈가 적용되어있으며, 커스텀 옵션으로 투어AD HD 샤프트를 선택할 수 있다. 그립은 골프프라이드 투어 벨벳 360 모델이 장착되었다.

 

 

 

강성이 높은 샤프트를 좋아하고 방향성에서 더 좋은 모습을 보여주고 있는바, 프로젝트X 해저더스(HZRDUS) T1100 65g 5.5 샤프트를 별도로 구매해 피팅했다.

 

 

 

커버 디자인은 상당히 마음에 들지만 상당히 타이트하다. 드라이버를 비롯해 우드, 하이브리드까지 커버를 씌우고 벗길때 상당히 불편하다.

 

 

 

스크린 골프장에서 첫 플레이를 진행해본다. 넓직한 헤드와 약간 오픈된 페이스로 안정감을 느낄 수 있다.

 

 

 

아직 장비에 적응이 덜 된 상황임에도 비거리와 방향성에서 기존에 사용하던 G400 MAX 드라이버에 비해 좋은 데이터를 보여주고 있다.

 

 

 

 

'PAR PLAYER GOLF'에서 업로드한 동영상

 

타이틀리스트 TSi2 드라이버와 핑 G400 MAX 드라이버를 비교 사용해보았다. 같은 샤프트가 적용되어있으며, 타구음은 G400 MAX쪽은 가볍고 쨍한 금속성의 느낌에 타이틀리스트는 둔탁한 금속성으로 답답하지 않으면서 마음에 든다.

 

 

드라이버를 구매해 사용해보고 만족스러워 우드와 하이브리드까지 타이틀리스트 TSi2 시리즈로 구성했다. 난이도도 높지 않고 만족스러운 타구감과 타구음으로 연습장과 스크린은 물론 필드 라운드에서도 다양하게 활용하고 있다.

 

 

 

패밀리 룩이 적용된 TSi2 시리즈의 모습은 디자인부터 아주 멋스러워 마음에 든다.

 

 

 

타이틀리스트 TSi2 드라이버를 사용하면서부터 티샷에 자신감이 생기고 방향성이 더욱 좋아졌다. 디자인은 물론 타구음과 타구감까지 만족스러운 제품으로 앞으로도 오래 함께할 예정이다.

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골프는 1g의 차이로도 샷이 달라질 수 있는 매우 민감한 운동이다. 때문에 클럽과 샤프트의 선택이 중요하며, 나에게 잘 맞는 장비를 사용하면 좋은 스코어를 만들 수 있다. 골프에 입문하고 지금까지는 클럽에 기본으로 장착되어있는 스탁(기본) 샤프트만 사용해오다 이번에 샤프트를 피팅하기 위해 집에서 가까운 금천구 시흥동의 가가골프백화점을 다녀왔다.

가가골프백화점은 장타선수로 유튜브와 인스타그램에서 활동 중인 닉네임 코몬, 김홍식 프로가 대표로 운영하는 피팅샵이다. 평소 활동 중인 딜바다 골프포럼에도 저렴하고 친절하기로 소문이 나있는 곳이다.

 

 

 

피팅샵 내부를 둘러본다. GDR과 트랙맨 시스템이 각각 설치되어있어 샷 분석과 피팅, 레슨이 가능하다.

 

 

 

샵 내부에 골프 클럽을 비롯해 관련 용품이 가득 채워져있다. 캐디백이나 장갑, 액세서리까지 골프에 관련한 모든 제품을 장만할 수 있다.

 

 

 

캐디백에 드라이버만 잔뜩 들어있는 장타선수만의 특별한 모습. 한쪽에는 장타대회의 상패가 전시되어있다. 일반적인 골퍼는 상상도 할 수 없는 351야드의 기록이 놀랍다.

 

 

 

가가골프백화점은 두 번을 방문했는데, 한 번은 웨지 샤프트 2개의 교체를, 이후에는 드라이버와 유틸에 사용할 샤프트의 슬리브와 그립 장착을 위해서였다. 

50도와 54도 웨지를 사용하고 있는데 중고 제품을 이베이를 통해 따로 구매했다보니 중량이 약간 달랐고 한 제품은 경량에 통샤프트라 둘다 다이나믹골드 S200으로 교체하기로 했다.

 

 

 

최근 구매한 타이틀리스트 TSi2 드라이버와 우드에 사용할 샤프트의 커팅과 슬리브 장착, 그립 장착을 진행했다.

 

 

 

작업 중인 김홍식 프로의 모습. 장타선수답게 체격이 아주 좋은데 섬세한 작업을 하는 것이 신기하다. 두 번의 작업 모두 깔끔하게 진행해주셨다.

 

 

 

작업 중인 과정. 그립도 기존에 사용하던 제품을 그대로 사용할 수 있게 분리하여 재 장착이 가능했고, 샤프트 커팅과 슬리브 장착도 깔끔하게 진행되었다.

웨지 두 개는 다이나믹골드 S200, 드라이버는 프로젝트X 해저더스 T1100 5.5 65g, 우드는 같은 시리즈의 T1100 6.0 75g으로 피팅했다.

 

 

 

작업 중에 연습을 할 수 있었다. GDR은 많이 사용해봤지만 트랙맨은 처음 사용해보았다.

 

 

 

웨지 샤프트의 교체가 완료되었다. 다이나믹골드 S200으로 PXG 슈가대디 50도, 54도 웨지를 맞췄다. 패럴도 예쁘게 포인트가 들어간 제품으로 끼워주셔서 더욱 마음에 든다.

 

 

 

두 번째 방문때 교체한 드라이버와 우드 샤프트 작업 결과. 따로 구매해 준비했던 램킨 SONAR TOUR 그립으로 은색 샤프트와 깔맞춤을 진행하니 더욱 마음에 든다. 

드라이버용 샤프트는 버트쪽만 잘라 헤드 결합 시 45.25인치로, 16.5도 우드에 결합하는 샤프트는 팁 0.75인치 커팅하고 버트를 잘라 전체 길이를 42.5인치로 세팅했다.

 

 

 

드라이버와 우드, 웨지 피팅후 스크린 골프를 플레이해보았다. 샷의 방향성도 좋아지고 훨씬 안정적인 느낌으로 플레이가 가능해 만족스럽다.

 

 

 

필드 라운드에서도 항상 불안했던 드라이버 티샷이 스트레이트 및 드로우로 안정적으로 나와주어 훨씬 편안하게 좋은 스코어를 만들 수 있었다. 나에게 잘 맞는 장비를 찾은듯한 느낌. 이번 피팅은 매우 만족스러운 결과가 되었다. 가가골프백화점은 저렴한 가격에 친절하고 만족스러운 작업 결과로 추천하는 피팅샵이다.

 

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아마추어의 가장 큰 고민은 드라이버 티샷의 비거리와 방향성이라고 할 수 있다. 멀리 가는 비거리에 페어웨이를 벗어나지 않는 티샷을 할 수 있다면 쉬운 공략과 함께 좋은 스코어를 기록할 수 있다.

야마하 RMX 220은 깔끔하고 고급스러운 소재와 디자인의 커버로 구성되어 있으며, 내부는 부드러운 벨벳 소재 느낌으로 헤드의 보호에 도움을 준다.

 

 

 

BOOSTRING 기술이 적용된 헤드의 모습. 에너지 손실을 줄여 더 강한 힘을 전달한다고 한다. 그만큼 비거리의 증가를 기대할 수 있는 부분.

 

 

 

헤드는 9.5도와 10.5도 로프트로 출시되었으며, 오리지널 카본 TMX-420D 샤프트로 S/SR/R 플렉스를 선택할 수 있으며, 이 제품과 같이 투어AD XC-5와 XC-6의 커스텀 샤프트 주문도 가능하다.

6-4 티타늄 CNC 정밀 가공 페이스, 811 티탄 정밀 주조 바디로 460cc 체적을 가지고 있으며, USGA 최대 룰에 근접하는 관성 모멘트(관용성)로 아마추어 골퍼의 방향성이 도움을 준다.

 

 

 

커스텀 샤프트인 투어AD XC-6S 샤프트가 적용된 모습. 기본 샤프트 외에 최근 투어AD에서 가장 인기있는 XC 시리즈 샤프트를 주문할 수 있어 따로 피팅샵을 이용하지 않아도 다양한 선택이 가능하다.

 

 

 

스크린 골프장에서 시타를 진행해보았다. 넓직한 헤드는 편안한 어드레스의 느낌을 준다.

 

 

 

평소 구질인 드로우 구질을 잘 보여주며, 약간의 미스샷이 발생하더라도 페어웨이를 이탈하지 않는 수준으로 뛰어난 관용성을 확인할 수 있다. 타구음 또한 깔끔한 금속성으로 시원한 느낌을 받을 수 있다.

 

 

 

필드 라운드에서도 야마하 RMX 220 드라이버 클럽을 이용해 플레이를 진행해보았다. 바닥면의 크롬 처리가 상당히 멋스러운 느낌을 더해주고 있다.

 

 

 

필드 라운드에서도 드라이버 티샷을 페어웨이로 잘 보낼 수 있다면 편안한 플레이와 좋은 스코어를 만들어낼 수 있다.

 

 

 

야마하 RMX 220 드라이버를 사용한 티샷은 잘 맞은 공이 약 237m의 비거리로 페어웨이에 잘 안착했다. 경쾌하고 깔끔한 타구음까지 만족스러운 사용감을 느낄 수 있다.

 

 

 

안정적인 티샷과 함께 90대의 안정적인 평소 스코어를 기록할 수 있었다. 특히 페어웨이로 안정적으로 안착한 티샷 덕분에 전반 파4홀과 파5홀에서 각각 버디를 1개씩 기록하는데 도움이 되었다.

 

 

 

이렇게 야마하 RMX 220 드라이버 클럽을 이용해 스크린 골프와 필드 라운드를 플레이해보았다. 깔끔하고 멋스러운 디자인과 편안한 어드레스를 기본으로 관용성과 비거리, 타구음까지 모두 만족스러우며, 특히 저렴한 가격대로 구성되어 가성비가 뛰어난 제품이라 할 수 있다. 리뷰를 마친다.

 

※본 리뷰는 야마하골프로부터 원고료를 제공받아 작성함.

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골프에 입문하여 레슨과 연습을 하다보면 자연스레 장비에 관심이 생기게된다. 최소한 필드에서 라운딩을 진행하기 위해서는 골프장에서 렌탈하지 않는 이상 자신의 클럽이 필요하기 때문. 골프 관련 커뮤니티를 다양하게 살펴보며 정보를 얻고 골프채를 구성하고 스윙의 변화에 따라 몇 번의 바꿈이 있다. 물론 지금도 진행 중..

글 작성 시점인 현재는 후속 버전인 매버릭 시리즈가 나와 있으나 캘러웨이 드라이버에 있어 확실히 대중적으로 큰 인기를 얻은 모델이 에픽 플래시가 아닐까 싶다. 일반 모델과 스핀량을 줄인 서브제로 모델로 출시되었었으며, 특주 샤프트 중 투어AD의 신형 VR-6S로 구매했다.

 

 

 

 

당시 아이언까지 캘러웨이로 깔 맞춤 할만큼 전반적인 디자인 컨셉이 상당히 클래식한 느낌이라 좋았다.

 

 

 

 

 

캘러웨이의 마케팅 포인트. AI가 설계한 플래시 페이스가 적용되었으며, 타격 시 뒤틀림으로부터 안정감을 높여주는 제일브레이크 테크놀러지가 탑재되었다.

 

 

 

 

많은 샤프트를 경험해본 것은 아니지만 60g대 중량의 S플렉스 샤프트 중에는 가장 부드러운 느낌, 그리고 파란색의 샤프트 컬러가 아주 마음에 들었던 제품으로 특주했다.

 

 

 

 

6-4 티탸늄 단조 페이스와 8-11 티타늄 바디, 트라이액시얼 카본 크라운으로 구성되었으며, 460cc의 체적을 가지고 있다. 로프트 각도는 최근 트랜드에 따라 9도와 10.5도로 출시되었으며, 9도를 구매해 사용했다. 로프트 각도는 슬리브를 이용하여 -1도에서 +2도까지 조절할 수 있기에 스윙에 따른 탄도를 어느정도 보완할 수 있다.

 

 

 

 

렌치와 슬리브 사용 설명서가 동봉되어있으며, 골프 프라이드 투어벨벳 360 그립은 캘러웨이 컬러 포인트인 그린이 더해져 상당히 멋스럽게 완성되었다.

 

 

 

 

 

인도어 골프 연습장과 스크린에서 연습과 사용해보았는데, 금속성 타구음이 상당히 날카로워 실내에서는 상당히 거슬리는 느낌이 들었다. 타구음은 호불호가 매우 강한 부분이다보니 직접 타구해보는 것이 좋고 싫음을 확실하게 구분할 수 있다.

 

 

 

 

 

기존에 사용하고 있던 핑 G400 MAX 드라이버. 샤프트는 TOUR 173-65S로 상당히 강한 느낌이 들었으나 캘러웨이 에픽 플래시 서브제로에 투어 AD VR-6S 샤프트를 적용한 느낌과 비교해보면 훨씬 부드러우면서도 동일한 스윙 스피드에서 10m 정도 비거리가 늘어난 수치를 확인할 수 있다. 필자 뿐만 아니라 많은 유저들의 평에서 비거리가 늘었다는 부분을 볼 수 있다.

 

 

 

 

 

골프에 입문한지 1년여밖에 되지 않던 시기라 제품을 평가하기에 많은 부족함은 있으나, 기존 드라이버에 비해 확실히 늘어난 비거리를 확인할 수 있었다.

 

 

 

 

필드 라운딩 중에서도 정타로 잘 맞는 경우 기존에 경험해보지 못했던 긴 비거리를 보여주었다. 내리막 코스에서 캐디의 승인 하에 티샷을 진행했는데 세컨 지점을 넘어가는 앞팀의 앞쪽으로 볼이 떨어져 모두가 놀랐던 잊지 못할 사건이 바로 캘러웨이 에픽 플래시 서브제로의 티샷으로 비롯되었다. 티박스부터 GPS 거리 측정기로 측정한 비거리는 무려 276m. 

 

 

에픽플래시 서브제로 드라이버로 연습장과 스크린 골프장, 필드 라운딩까지 다양하게 진행해보았다. 핑 G400 MAX나 PXG 0811XF와 같은 관용성 위주의 제품에 비하면 정타가 아닌 경우 방향성에 대한 관용도가 다소 낮은 편이지만 확연히 더 나가는 비거리가 만족스러웠던 드라이버라고 할 수 있다. 다만 크고 날카로운 타구음은 구매 전 꼭 시타로 직접 확인해봐야할 필요가 있다고 생각된다.

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